Category

Nyheter

TRB Tapp – TapNet Tanka

By | Nyheter | No Comments

Så enkelt att tanka med TRB appen

Med appen redo behövs inget tankkort och inte heller  behöver några papperskvitton längre sparas. Allt finns i appen. Enkelt och smidigt!

Ladda hem appen ”TapNet Tanka” du också!

 


 

Hur?

Ditt tankkort behöver kopplas till din mobiltelefon. Du som tidigare sms-tankat laddar bara ner appen och är igång.

Du som bara tankat via kortet kan kontakta oss på 060-180180. Vi hjälper er så att även ni kan börja använda appen och på så sätt tanka kortfritt.

Har du inget konto idag – Ansök hos oss.

För att börja tanka via vår app:

1: Ladda ner appen TapNet Tanka till din mobiltelefon.

2: Öppna appen och börja registrera dig genom att ange ditt mobiltelefonnummer.

3: Invänta ett verifieringsnummer från TapNet

4: Ange verifieringsnumret i appen

5: Tillåt appen att få tillgång till din platstjänst om du önskar att appen ska visa närmaste station för tankning.

6: Du kan nu använda appen för tankning.

TapNet Tanka – Tanka via appen

By | Nyheter | No Comments

Nu kan du tanka hos oss genom vår app TapNet Tanka.

För att börja tanka via vår app behöver ditt tankkort vara kopplat till din mobiltelefon. Om du tidigare har tankat via SMS är det bara att ladda ner appen och följa instruktionerna för att komma igång.

För er som tidigare bara använt tankkortet vid tankning men som är intresserad av att tanka kortfritt kontaktar oss på 060-180180. Vi hjälper er så att även ni kan börja använda appen och på så sätt tanka kortfritt.

För att börja tanka via vår app:

1: Ladda ner appen TapNet Tanka till din mobiltelefon.

2: Öppna appen och börja registrera dig genom att ange ditt mobiltelefonnummer.

3: Invänta ett verifieringsnummer från TapNet

4: Ange verifieringsnumret i appen

5: Tillåt appen att få tillgång till din platstjänst om du önskar att appen ska visa närmaste station för tankning.

6: Du kan nu använda appen för tankning.

Förändringar Petroleumtransporter

By | Nyheter | No Comments

Förändringar Petroleumtransporter

Den 15 september träder ett nytt transportavtal i kraft och det innebär en del nyheter för Alltank och våra kunder. Vi erbjuder leveranser på samma områden som tidigare och jobbar för att i framtiden även kunna utöka vårt område något. Vi fortsätter vårt viktiga arbete inom hållbarhet och det nya avtalet ger möjlighet till hållbara transporter genom samlastning och nya moderna fordon.

Vårt mål är att övergången inte ska påverka dig som kund och vi önskar er förståelse för eventuella störningar som kan uppstå. Leveransdagar och ledtider kan bli något förändrade framåt men vi återkommer med mer information gällande detta.

Förändring i produktutbud

By | Nyheter | No Comments

Komplement till Reduktionsplikt – Nyhet 1 Juni

Reduktionsplikt och förändring i produktutbud

Den 1 juli införs reduktionsplikt på allt drivmedel som säljs i Sverige. Detta betyder att drivmedlet ska ha en viss reduktion (minskning) av de fossila CO2-utsläppen. Vi går från frivillig inblandning av förnybart med skattebefriade bioprodukter till tvingande inblandning med full skatt och risk för sanktionsavgifter. Detta är ett lagkrav och en statlig pålaga, dvs. inget som oljebolagen infört.

Vid införandet är kravet på reduktion för diesel 19,3%. För att uppnå denna reduktion krävs en inblandning på c:a 25% biodrivmedel av typen RME och HVO. Hur stor andel som måste blandas i beror på råvaran som används vid tillverkning av den produkt som blandas in. Till exempel ger HVO från slakteri- eller skogsavfall en reduktion på c:a 88% medan en HVO från palmolja ger runt 45-50% (certifierad palmolja ger reduktion på c:a 60%). Vidare införs full skatt på hela produkten. Incitamentet till en inblandning av mer förnyelsebart än det som ger 19,3% reduktion finns således inte då dessa produkter är dyrare. Att blanda in mindre än det som motsvarar den reduktionsplikt som finns straffas genom avgifter.

Höginblandade produkter (med CO2-reduktion på minst 50%), såsom HVO100, RME100 och Ed95, är fortsatt skattesubventionerade fram till 2020-12-31. Däremot kommer med största sannolikhet detta leda till en minskad tillgång av 100% förnyelsebara produkter, främst HVO, då de kommer att behövas inom reduktionsplikten. Effekterna av reduktionsplikten för marknaden och prissättningen är ännu oklar men förväntningarna är att priserna kommer att justeras uppåt.

I samband med denna lagändring kommer det att ske förändringar även i produktutbudet. Alltank kommer att erbjuda DieselMix som standardprodukt via stationer och direktleveranser. Ändringen i vårt produktutbud av diesel gäller fr.o.m. 1 juli 2018. Vi erbjuder självklart även färgade dieselprodukter och bensinprodukter precis som tidigare.

Erica Jonsson, Marknad
Telefon: 060-18 01 91
E-post: erica.jonsson@alltank.se

Reduktionsplikt

By | Nyheter | No Comments

Reduktionsplikt

Den 1 juli införs reduktionsplikt på allt drivmedel som säljs i Sverige. Detta betyder att drivmedlet ska ha en viss reduktion (minskning) av de fossila CO2-utsläppen. Vi går från frivillig inblandning av förnybart med skattebefriade bioprodukter till tvingande inblandning med full skatt och risk för sanktionsavgifter. Detta är ett lagkrav och en statlig pålaga, dvs. inget som oljebolagen infört.

Vid införandet är kravet på reduktion för diesel 19,3%. För att uppnå denna reduktion krävs en inblandning på c:a 25% biodrivmedel av typen RME och HVO. Hur stor andel som måste blandas i beror på råvaran som används vid tillverkning av den produkt som blandas in. Till exempel ger HVO från slakteri- eller skogsavfall en reduktion på c:a 88% medans en HVO från palmolja ger runt 45-50% (certifierad palmolja ger reduktion på c:a 60%). Vidare införs full skatt på hela produkten. Incitamentet till en inblandning av mer förnyelsebart än det som ger 19,3% reduktion finns således inte då dessa produkter är dyrare. Att blanda in mindre än det som motsvarar den reduktionsplikt som finns straffas genom avgifter.

Höginblandade produkter (med CO2-reduktion på minst 50%), såsom HVO100, RME100 och Ed95, är fortsatt skattesubventionerade fram till 2020-12-31. Däremot kommer med största sannolikhet detta leda till en minskad tillgång av 100% förnyelsebara produkter, främst HVO, då de kommer att behövas inom reduktionsplikten. Effekterna av reduktionsplikten för marknaden och prissättningen är ännu oklar men förväntningarna är att priserna kommer att justeras uppåt.

Lotta Björnberg Hållbarhetschef
060-18 01 25, 072-588 01 25
lotta.bjornberg@sundfrakt.se

Västernorrlands åkerier duktiga

By | Nyheter | No Comments

Trots att efterfrågan på tunga transporter ökar minskade koldioxidutsläppen från länets åkare med 12 000 ton i fjol.  Fredrik Sandberg/TT

(Artikel: ST 27 december 2017)

Västernorrlands åkerier har varit duktiga – det fossilfria målet kan uppnås tidigare än väntat

Klimatpåverkande utsläpp från svenska lastbilar minskar tack vare förnybara drivmedel. Håller trenden i sig kan Västernorrlands lastbilar vara fossiloberoende redan 2025, fem år före regeringens mål. Men mycket arbete kvarstår och länets åkerier och transportköpare kan göra mer för att snabba på omställningen.

Efterfrågan på tunga transporter ökar. I fjol körde Västernorrlands tunga lastbilar 262 000 mil längre än året innan. Trots det minskade koldioxidutsläppen från länets åkare med 12 000 ton i fjol, tack vare att fler kör på förnybara drivmedel.

Om utsläppen fortsätter att minska i samma takt skulle lastbilarna kunna vara fossiloberoende redan år 2025, fem år före regeringens mål om en fossiloberoende fordonsflotta 2030.

Men ska vi nå dit måste de mest klimatsmarta biodrivmedlen användas mer än i dag. Lastbilar som tankas med etanolbränslet ED95 i stället för diesel minskar exempelvis utsläppen med upp till 90 procent. Etanol är ett väl beprövat drivmedel som finns tillgängligt i stora, hållbart producerade volymer. Det kan dessutom närproduceras med rester från svensk skog eller jordbruk.

För att fler åkerier ska ställa om till förnybart krävs en samverkan av politiska åtgärder och ökad efterfrågan från kunder. Regeringen behöver arbeta för ett system som gynnar förnybara drivmedel, antingen genom skattebefrielse som i dag eller med andra initiativ. Transportköpare kan i högre utsträckning efterfråga klimatsmarta leveranser så att förnybart blir en ännu viktigare konkurrensfördel.

Nu krävs ökat engagemang från såväl politiker som transportköpare och åkerier för att utvecklingen inte ska tappa fart.
Även Västernorrlands åkerier kan bidra till en grön omställning, till exempel genom att arbeta för de fem åtaganden som vi på SEKAB och Sundfrakt tillsammans med andra i transportbranschen har tagit fram:

1. Ta steget till förnybart drivmedel och förstärk samarbeten inom branschen.

2. Verka för långsiktiga mål som minskar transportsektorns klimatpåverkan.

3. Ta ansvar i alla led, alltifrån egna transporter till att informera och inspirera.

4. Möjliggör för kunderna att göra fossilfria val.

5. Prioritera hållbara, höginblandade biodrivmedel, alltså bränslen som till största delen består av förnybar råvara.

Att utsläppen från Västernorrlands lastbilar minskar är positivt och ett steg i rätt riktning. Nu krävs ökat engagemang från såväl politiker som transportköpare och åkerier för att utvecklingen inte ska tappa fart. För klimatets och framtida generationers skull.

Tomas Nilsson, vd SEKAB
Markus Sundström, vd Sundfrakt

Biogasens roll i klimatutmaningen

By | Nyheter | No Comments

Bild: Andreas Apell/TT och Biogas Norr / ST 11 december

Biogasen fungerar och är nödvändig för att klara klimatutmaningen

Du kanske tror att biogasen har spelat ut sin roll och att biogas inte har någon framtid? Det är fel. Biogasen fungerar, utvecklas och spelar en viktig roll för att anta klimatutmaningen.

Allt fler förespråkar cirkulära produktions- och konsumtionsmönster för att nå en hållbar utveckling. Den svenska biogasen är redan idag viktig för den cirkulära ekonomin där näring, material och energi ingår i ett kretslopp. Biogasen är en av de energiformer som har flest positiva effekter på samhället samtidigt som den skapar försörjningstrygghet i form av lokalproducerat fordonsbränsle. Inget av de fossilfria alternativ vi har idag kan ersätta bränslet till alla typer av transporter och därför är viktigt att använda allt vi har för att lyckas. I ett hållbart samhälle har vi inte råd att låta matavfall gå till spillo när det kan användas som råvara i biogasproduktion till både energi och näringsämnen.

Under 2016 producerade svenska anläggningar drygt 2 TWh biogas i 279 anläggningar, en ökning med 4 procent jämfört med 2015. 64 procent blir fordonsgas. Nybilsregistreringen av gasfordon ökar kraftigt och nya modeller har kommit ut på marknaden. Både Scania och Volvo har gasdrivna euro-6 lastbilar som har tagits emot väl på marknaden. Nya tankställen byggs och det finns snart 200 tankställen för biogas i Sverige.

● I Luleå byggs ytterligare en rötkammare och kommunen fortsätter att fasa ut fossildrivna fordon till förmån för biogas och el. Luleås satsning har rönt stort intresse i Kina som vill veta hur biogas fungerar i kallt klimat.

● Biogasproduktionen i Gävle producerar maximalt varför en ny biogasanläggning togs i drift i somras med ambitionen att öka produktionen 4-5 gånger. Dalarnas första biogasmack har fördubblat sin försäljning första året. Borlänge kommun har antagit en policy som pekar ut biogas- och elfordon för den interna fordonsflottan.

● I Skellefteå moderniseras anläggningen just nu kraftigt och kapaciteten utökas. Det byggs en gasledning som ska förse en ny bussterminal med gas, istället för att gasen transporteras på lastbil.

● I Sundsvall har Biogas Mellannorrland samordnat 17 kommuner så att matavfall kan användas till att producera biogas och biogödsel. Svenska regeringen via Naturvårdsverket stöttar satsningen och har beviljat 84 miljoner i stöd från Klimatklivet. Diskussion om fortsättning pågår och beslut tas i december. Nu finns två biogastankstationer i Sundsvall.

● I Härnösand har biogasproduktionen varit i drift i ett år. Fordonsflottan i Härnösand ska bli fossiloberoende 2021 och biogas är en viktig pusselbit i den omställningen.

Ingen kan göra allt, men alla kan göra något, och vi måste agera nu! Biogas är en viktig pusselbit bland flera för att vi ska lyckas. Du, som privatperson, företagare eller företrädare för offentlig verksamhet, kan göra en stor insats genom att göra ett aktivt val.

Markus Sundström, Sundfrakt
Reino Kurki, Rylander Bil
Ylva Öhrnell, DHL
Johan Améen, Scania
Anna Albinsson, Biogas Norr
Claes Rosengren, BiodrivMitt
Caroline Steinwig, Avfall Sverige

Alltank tilldelas ”Årets lyft”

By | Nyheter | No Comments

Alltank tilldelas utmärkelsen Årets lyft

Alltank tilldelas utmärkelsen Årets lyft för sitt idoga arbete med att öka användningen av fossilfria bränslen.

För att synliggöra och sprida kunskap om intelligenta och hållbara transportlösningar utser Godstransportrådet årligen ett företag inom sin region som vinner priset Årets lyft. I samband med Näringslivsbolagets frukost i Sundsvall fick Alltank äran att ta emot denna prestigefyllda utmärkelse.

Alltank har en lång erfarenhet av försäljning av drivmedel på den norrländska marknaden. Bolaget har ett stort fokus på förnyelsebart drivmedel och att öka användningen av fossilfria bränslen. Alltank ökar hela tiden den förnyelsebara andelen drivmedel i sitt standardutbud. De 100 % förnyelsebara drivmedlen HVO100 och RME100 finns i standardsortimentet. Förutom dessa bränslen bygger Alltank stationer i Sundsvall, Härnösand och Örnsköldsvik för det förnyelsebara drivmedlet ED95, detta trots att marknaden ännu inte ställt om till detta drivmedel.

Hållbara transporter ligger i fokus för Sundfraktgruppen där Alltank är dotterbolag varvid ett fortsatt arbete med en ökad förnyelsebar andel och tillgänglighet för drivmedel på rätt plats kommer att fortsätta. Sundfraktgruppen har ett koncept kring klimatsmarta transporter med guld-, silver- och bronstransporter där en minskad klimatpåverkan garanteras. För att detta skall vara möjligt är Alltank en nyckel då rätt drivmedel finns på rätt plats.

– Vi är mycket stolta och glada över att få utmärkelsen Årets lyft, detta ger oss ytterligare motivation att fortsätta vårt arbete med att öka användningen av fossilfria bränslen, säger Markus Sundström, vd på Sundfrakt och Alltank.

Motiveringen för utmärkelsen lyder:
Alltank tilldelas utmärkelsen Årets lyft inom Godstransportrådet Mittsverige för sitt arbete att öka användningen av fossilfria bränslen bland deras kunder som främst utgörs av tung trafik.

I Mellannorrland får Alltank betraktas som drivande i utvecklingen inom området och är också beredda att satsa resurser i den riktningen i syfte att minska klimatpåverkan. Som ett exempel investerar man i nya tankstationer (ED95) i Sundsvall, Härnösand och Örnsköldsvik redan innan marknaden har ställt om fordonsflottan i någon större omfattning.

För mer information, kontakta:
Markus Sundström, Vd på Alltank,
Telefon: 070 259 51 81, E-post: markus.sundstrom@alltank.se

Alltank är ett drivmedelsbolag inom Sundfraktkoncernen som försäljer drivmedel främst till yrkestrafiken. Försäljningen sker i Västernorrlands- och Jämtlands län. Bolaget har sitt huvudkontor i Sundsvall och försäljningskontor i Örnsköldsvik och Östersund. Bolaget är uppdelat i tre segment, stationsförsäljning, direktförsäljning samt butiksförsäljning. Sundfraktkoncernen omsätter strax över 1 miljard och sysselsätter mer än 500 personer och är en av de större aktörerna i landet. Organisationen kännetecknas av korta beslutsvägar, ett öppet ledarskap, egna initiativ och affärsmannaskap.

AdBlue i Järpen

By | Nyheter | No Comments

AdBlue i Järpen

Nu är AdBlue-anläggningen i drift i Järpen.
Alltank utökar sin station i Järpen med en AdBlue-anläggning. Fr.o.m. idag den 26 september erbjuder vi våra kunder både diesel och Adblue på stationen.

Varmt välkommen att tanka hos oss på Industrivägen i Järpen.

Kund hos Alltank AB

By | Nyheter | No Comments

Information till Er som är kund hos Alltank AB

Alltank vill arbeta och agera hållbart. Som ett led i att minska vår miljöpåverkan vill vi minska hantering av pappersfakturor. Därför förändrar vi faktureringsrutinerna för att öka andelen elektroniska kundfakturor och kommer därför att fr.o.m. 2017-06-01 att ta ut en faktureringsavgift på 35 kr per pappersfaktura. I samband med detta kommer även en avgift för påminnelse om 60 kr att börja tas ut.

Om ni önskar undvika fakturaavgift erbjuder vi Er att få fakturor i PDF-form skickad direkt till en e-post adress. För att registrera sig för PDF-faktura kontaktar Ni vår kundtjänst på kundfaktura@alltank.se och uppger Ert kundnummer och den e-post adress Ni önskar få Er faktura skickad till.

Vi erbjuder även E-fakturor avgiftsfritt.
Privatpersoner kan registrera sig för mottagning av faktura direkt via sin Internetbank. Registrering sker via Internetbanken, kontakta Er bank för frågor om E-faktura.

Om Ert företag önskar att ta emot EDI-fakturor sänder ni Era uppgifter till kundfaktura@alltank.se.